arrowtsang |
2009-12-29 21:02 |
朱SIR精品文章 8 “遠程釣點之主宰”--轉貼/磯釣的好文章集(162)
秘笈8. 母子程深 ~ 遠程釣點之主宰 8. 母子程深: 浮波不是決定釣組距離與深淺的唯一因素。 對住茫茫大海,究竟”程”歸何處,亦或”愛”在深”抽”?
大約十年前,一位日本磯釣名人來港的時候講過,香港釣友不善於亦不願意作釣遠距離。到今時今日,精於釣遠距離的釣手,仍是乏善可陳。唯一較為可稱得上釣得遠距離的,乃是云云以全游動為釣組的釣友。可惜,大部份釣友乃知其所以,不知其所以然,人云亦云。全游動實質是全自動。 原因是全游動、遠投與放流釣長距離可以是三種不同的釣組結構與設定。一個懂得全游動放流釣長距離的人,並不等於其懂得如何操控以固定釣組放流及遠投釣長距離。 遠投同長距離的主要分別,在於釣點的分佈。遠投是標點直接在遠距離以外,長距離則可能是標點間歇分佈在釣組游戈的路程上。因此,長距離可用固定或全游動釣組去勘探目標之出現。當標點直接在遠距離時,例如4-5竿外,最有效方法就是將釣組直接投向標點使魚就餌。 然而,要將釣組投向遠處,最基本想法就是以”遠投”式浮波將釣組送往目的地。但很多時釣友卻發覺註明”遠投”的浮波卻很難投向遠處,又或者發覺投向遠處後,卻不能使魚就餌。原因是浮波不是決定釣組距離與深淺的唯一因素。 形成釣組遠投距離障礙的成因,除了漁竿之結構外,最主要來自母線(主絲)之粗幼。一副2號母線與一副3.5號母線而使用同一款式的遠投浮波,距離可以相差2竿、3竿,再加上母線之軟硬度及”扭氣”後之狀態,距離相差可能甚至更多。 當距離達到後,另一個產生的問題就是釣組未能送到釣層深度。這個障礙的形成,道系操控技巧無疑是一大因素。除此之外,就要考究到浮波下釣組的設定與及貫穿母線的浮波”中通孔”的直徑。 要令釣組連同暴露在水面的母線將釣餌送往目標釣層,一是利用夾鉛的重量,一是使用適當的乘流水中以水流之力量將釣組推動。在輕釣組(例如3B或以下)的設定中配以10呎(約3米)或以上長度的子線,可以在釣組完全張開後,利用子線的碳纖質料及釣餌的小量乘流,增加沉降功效使乘流水中脫離浮波底部移向水裡。因為乘流水中一般需沉降至水面3呎(約1米)或以下,才能開始發揮其乘流功效。[attachment=86077][attachment=86078]當以上一切都配備好的時候,仍未能使釣組沉降搜尋目標魚層,關鍵就可能在於貫穿母線的浮波”中通孔”直徑。原因是母線在水面的一段已受風及水的張力產生與釣組下沉的扺消力,再加上貫穿浮波”中通孔”時的磨擦力,釣組很多時便因此載浮載沉在水中漂移。而較大的浮波”中通孔”,母線則更易貫穿浮波與釣組同步沉降。[attachment=86079]所以,若要克服遠程釣點,先調節整體釣組的配備! [attachment=86080] |
|