二班迫力鉸變頂班(慳錢)

二班迫力變頂班
派錢都要識得慳
全球都無商不奸
不如投資番多番


一開始磯釣到現在大大話話用過六個拍力鉸,壞的壞送人當零件,賣的賣最後只余下一個了....
但眼見一魚兄和呈洋老師用拉力鉸又上白毛黑立....

本想再敗(buy)一個二班但看上眼的6.8:1快牙都要三千多,馬上起冷卻的作用,
但心想一班和二班重量一樣,只是多數個
ball bearing

自己都改過一下..但不想自己煩的人可以有香港和台灣的朋友代勞,加油加bearing修理,低碳生活

上facebook可以找到

香港釣具保養維修

台灣紫荊高手捲線器改裝社團


DAIWA. 最新IMPULT 這次做的配色還不錯,其原廠一樣搭配7顆培林,其齒輪比一樣提高,主要的幾個重點導線環,握把,煞車環,屁股花,都是重點部份一樣沒有放置培林,導致中魚收線重拖,以上也全部都可以升級,原廠7顆培林可在升級5培林共12培林組。

上網找下資料，如零件設計圖，或找下改鉸的TV，不行去岛野找亞輝可以合回並加油，我開都要開一件拍照一次

草泥馬，我試改裝鉸　點知拆開左裝唔返

這個中指剎也有過3000和2000兩個,一個3000比左人,一個2000賣左

?????????$$$$$$$$$$$

引用

引用第  13  樓  1魚  於  2014-12-07 11:22   發表的 Re:回 6樓(1魚) 的帖子 :

[attachment=143737]
我好早好早期已經用迫力絞，但係手越來越冇力，要走輕量化，所以開始用輕竹，輕絞～比比價錢，一個250克以下的迫力絞，沒有一萬台幣買不到 ，但拉力絞三千出頭ｏｋ，所以後期迫力絞一直都買唔落手呀！
煞車功能我覺得並非磯釣必需要，最重要只是撈魚那一刻，但我拉力絞操作已好純熟，魚塘撈過五千條立魚，所以有無煞車都冇緊要～慳錢呀

.......

首領呢款絞我仲有隻喺櫃桶底！

高手，一竿打天下

我真是不想再幫日本人打工了!但有時都事與願違

我的九千元呢?    

精神可加

引用

引用第  11  樓  路亞添  於  2014-12-07 09:09   發表的 回 6樓(1魚) 的帖子 :
您老人家都不用lb手剎鉸   

我好早好早期已經用迫力絞，但係手越來越冇力，要走輕量化，所以開始用輕竹，輕絞～比比價錢，一個250克以下的迫力絞，沒有一萬台幣買不到 ，但拉力絞三千出頭ｏｋ，所以後期迫力絞一直都買唔落手呀！
煞車功能我覺得並非磯釣必需要，最重要只是撈魚那一刻，但我拉力絞操作已好純熟，魚塘撈過五千條立魚，所以有無煞車都冇緊要～慳錢呀

不過可能遲少少會買ｓ牌第二班那款，因為190克，只合用２號主絲～好吸引！！

明白.唔該晒！   

您老人家都不用lb手剎鉸

最怕小一件

我暫時沒有再敗迫力鉸，這年頭都學回用拉力鉸，圖片是香港和台灣改鉸的圖，頂班永遠是頂班，即使軸承數、功能、重量一樣，二班的外觀也是二班，大多數釣友都不是大富大貴，我只是在此吹下水。
到底有什麼分別，不如和大家分享一下！等後輩可以參考參考。