廣珠西線高速三期通車
廣珠西線高速三期工程沿線有八座隧道
一輛巡路中巴緩緩衝過紅綢帶，象徵廣珠西線高速三期正式竣工通車。
廣珠西線高速是珠江西岸地區第二條縱向快速通道
珠海南屏至廣州僅需一小時
廣珠西線高速三期通車
【本報消息】廣珠西線高速三期工程昨日正式竣工通車，標誌着廣珠西線高速全程貫通，從珠海大道南屏入口進入該高速約一個小時車程可抵達廣州荔灣，成為本澳往返廣州之間又一條便捷高速通道。
廣珠西線三期路線長三十七點七公里，總投資約五十九億元人民幣，北端在沙溪接二期路段，向南經中山的大涌、南區、板芙、三鄉、坦洲等五個鎮區，終點位於坦洲月環接西部沿海高速公路珠海段支線起點。三期沿線建有沙溪、中山南、板芙和三鄉四個出入口。
沿線八隧四十六橋
廣珠西線三期沿線地質條件複雜，共設置五座特大橋、十八座大橋、七座中橋、兩座小橋、十四座匝道橋、八座隧道、六處互通式立交、一處分離立交、十二處通道和天橋、五十四道涵洞，全線雙向六車道，最快時速一百二十公里。
廣珠西線高速分三期建設，一期從廣州荔灣經南海至順德碧江，長十四點七公里，已於二○○四年建成通車；二期在順德碧江向南，經順德北滘鎮、倫教、大良、容桂以及中山西北部地區的南頭、東鳳、阜沙、東升和西區，止於沙溪，全長四十五站點六公里，亦於二○一○年六月建成通車；三期由於備受徵地拆遷問題困擾，工程屢遭延誤，直到昨日通車，但坦洲月環北行仍未互通。
廣珠西線高速編號為S四三，全長九十八公里，起點於廣州荔灣區芳村，終點在坦洲，全線九座以下私家車通行費六十元，途中設有順德和中山兩個服務區，該路段是國家重點工程太（原）澳（門）高速幹線南端部分，也是廣東省重點交通建設專案。
將接橫琴港珠澳橋
廣珠西線高速全線通車，成為本澳往返廣州又一條便捷通道，市民駕車經關閘在拱北口岸過關後，轉左過昌盛橋，沿南灣大道轉入珠海大道到南屏即可進入高速路口；若經蓮花大橋進入橫琴，則在橫琴大橋直行沿南橫路約十五分鐘車程可到珠海大道南屏段進入該高速，在高速路上約一小時車程可抵達廣州荔灣區。
根據規劃，廣珠西線高速未來會經橫琴二橋和橫琴島延伸至本澳，並在珠海洪灣互通立交接通港珠澳大橋珠海連接線。
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轉載自2013-01-26 澳門日報消息
