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主題 : 和死神搏鬥的一次怒海餘生回憶錄
1魚 離線
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樓主  發表於: 2005-08-05   

和死神搏鬥的一次怒海餘生回憶錄

颱風又來了,我聆聽著那老舊的小收音機,聽到那關於天候的新聞報導,播音員說到海邊正在打著高達14級的大浪,雖然我躱在家裡,但回憶到那大浪快要吞噬我們釣客的瞳景,仍然心有餘脅.

已經忘卻準確的日子了,大概在七八年前的暑假期間吧! 是我第一次的搭乘小艇往桂山釣魚,在這之前是已經去了不少次數,但都是坐大船的. 我們大顆兒興高采烈地到達香洲碼頭,誰知原來客運輪由於颱風關係已經停航了,但當時澳門氣象局只是報導有颱風的剛形成而已,我們在碼頭也沒有感覺到半點風浪,海平面一遍死靜的,那有什麼颱風呀! 我們好不容易才趕到朝陽市場買了那麼活生生的沙蝦,難道要拿回家吃嗎? 我們真不甘心呀!

在碼頭另外還有一名不認識的年青釣友,由於他有朋友已經搭上早一個班次的客輪前往桂山了,因此他也是很無奈地加入我們責罵船公司不當行為的言論中,還有兩名年輕貎美的小姐,沒有表情的徘徊在碼頭的角落,用很想參與我們聲討的眼神,凝視著我們這一票的釣魚人,就在還沒有什麼結論的時候,不知從那裡出現一名男的,在向我們發問是否要搭快艇,我們總共互相認識的是四位釣友,我,犀利光,亞安,非洲等,再加一位碼頭的那年青釣友,向該男的問及價錢,他說要再打電話問問艇家,結果艇家回應說怕颱風關係,桂山方面不充許泊岸而遭受罰,但那男的再打一次手機,問一下桂山那裡的某某人吧....可以放行了,但要加錢,後來站在一角落的兩位妙齡女郎走近我們,說著她們也要跟去,那就平均一人一佰元吧,總共七位客人,付了七佰元便下艇了.

說也奇怪,連我在內,這五位釣友都是首次下海搭乘快艇,在經過大約十多分鐘風平浪靜的航程後,回望著鄉洲沿岸,已經感覺到距離越來越遠了,而目標地點桂山的方向,已經變得有點濛濛矓矓的.

時間一分一秒的過去,本來行駛很平靜的小艇,開始覺得越來越搖晃了,眼前看到的,已是變得暗潮洶湧的汪洋大海,風勢也強勁很多了,看著那快要被上下晃動得快要掉進海裡的竿袋和釣魚冰箱,我打從心裡不禁引起一陣陣的危機感了.


(待續)
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來自澳門..流浪台灣..玩陶維生..弄漁作樂
犬齒鮪 離線
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1樓  發表於: 2005-08-05   
1魚叔驚險小說~~贊!!!!


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Ar保 離線
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2樓  發表於: 2005-08-05   
有靚女﹖﹖﹖﹖仲要兩位﹖﹖﹖﹖話知佢打10號風球都照上啦﹐我要扮小孩﹐姐姐。。我好驚噢。。快來抱著我吧><
細橋 離線
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3樓  發表於: 2005-08-05   
Re:和死神搏斗的一次怒海余生回忆录
人为女死鸟为食忙...小心..小心..
幾時先有得爆箱?
光頭死神 離線
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4樓  發表於: 2005-08-05   
做乜同我博鬥呀 ?? ^^
細橋 離線
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5樓  發表於: 2005-08-06   
同你同类博斗,有头发个位~
幾時先有得爆箱?
1魚 離線
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6樓  發表於: 2005-08-06   

如豆子般大的雨點,打在我的臉皮上有點小痛的感覺,我不敢穿上雨衣,因為,我怕萬一小艇翻了,會妨礙到游泳,那一波比一波大的海浪,正在無情地推向著我們這艘動力微弱的小艇,開船的叫做桂山明,相信很多釣友也曾經坐過他駕駛的快艇,說實在的,他的技術真是一流的,否則那一次好可能發生海難悲劇了.


時間真的很難過,每閃避一個大浪,坐在船頭的我,得用雙手撐住身體,免得在船拍打在水面上時的震盪力,反彈到屁股而感覺到的劇痛,坐我旁邊的是那位年青人,我問他一下,"您~會游泳嗎?"他用很沙啞的聲調回答和搖頭,"不會",雖然我對自己的泳力還有信心,但在如此巨大的海浪中,而且是四周看不到岸的情況下,心底裡頭已經盤算著可能發生的災難了,我在計算翻船的第一個動作是什麼呢?我的冰箱裡頭有兩罐八寶粥和礦泉水,而竿袋有衣物和手電筒,和一些算是有作用的小東西,但假如一定要保存一件的話,那當然是冰箱較重要了,它夠我漂流在海上兩天的食物,因為還有一斤多生猛沙蝦.


來自澳門..流浪台灣..玩陶維生..弄漁作樂
犬齒鮪 離線
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7樓  發表於: 2005-08-06   
推推推~~~再接再厲~~~~~!


菩提本非樹,明鏡亦非台,
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1魚 離線
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8樓  發表於: 2005-08-07   

看了一下手錶,已經開了一個多小時了,回頭看一下其他朋友們,我主動的跟船家說,風浪實在太利害了,我們不要再去喇,看到前面更大的一波波巨浪,開船的桂山明叫我們不要說話,安靜下來,注意著前方,身體盡量蹲低,現在如果要回頭的話反而比較遠了,他話剛說完,就來了一個超級巨浪,我被拋得整個人懸空了,還差點掉到海裡,我開始加把勁的緊握艇上的東西,另外把我自己冰箱的肩帶用手穿過去,每一個大浪過後,船頭往下垂的同時,船身拍打到海面的那一下巨大的"啪"的聲響,薄薄的纖維船身,好像快撐不住的樣子,船頭的竿袋和其他的冰箱也是一上一下的跳動.....天呀!我們為什麼會參加這一趟航程呢?  本來在還沒有是否決定坐快艇的時候,我是建議去別的釣點過過手癮便算,但亞安因為最近連續好幾次都在桂山釣得不錯,因此堅持要去....


腦海中已經有後悔的思索,更有著無限的內疚,我想我應該不至於因為這一次就算翻船便會一命歸天,但肯定會讓家人帶來極大的擔心,想到妻兒,想到家人...可能,人往往在與死神最接近的一煞那,都會有一個共同的意念吧!


船已在航道了,所謂航道,就是行走香港和澳門的客輪航道,而從香洲前往桂山,都要跨越該航道,同時也是整個航程最大浪的一段.  開始有點夜幕低垂了,忽然間看到左方不遠處,正有一艘大型的貨櫃輪,在航道中間行駛著,而它的行駛方向是從左到右,因為它位置是在我們快艇的左邊,換句話說,我們如果在它前面越過的話,速度已經趕不上了,但如在它後方越過,那股帶來的巨浪,肯定我們逃不過翻艇的命運了.


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兩光 離線
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9樓  發表於: 2005-08-08   
再來泥!
要是我遇到這種狀況,肯定會尿褲子......
磯民 離線
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10樓  發表於: 2005-08-09   
有一次我座快艇出南油時都試過..但沒有美女,所以以後出南油吾會座快艇
1魚 離線
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11樓  發表於: 2005-08-09   

死神呀死神!您真的要在我們這艘小艇上,尋覓您的對象嗎? 我回頭看看各人的表情,無不臉青唇白地瞪著我,我順勢再看了一下舵手桂山明,他反應很快的知道我的心中在想什麼了,他不發一聲,只是用他那一隻左手,好像在拍打皮球的動作,上上下下的搖擺幾下,意思是叫我們不要動,蹲下來耐心的等待吧! 


忽然感覺到小艇在往左邊的方向轉了,然後馬力用到最大的向前衝,這個時候變成我們是跟大貨櫃輪反方向的在奔馳,過了約一兩分鐘,貨櫃輪已在我們不遠的後方了,那緊追隨著輪船的大浪,一二三的從我們側面推過,小艇左右擺動得快要翻的樣子,可幸桂山明用他那套純熟的掌舵手法,一時加速,一時慢下來,很技巧的避開了這一波又一波的巨浪....啊~終於看到桂出的影子在前面了,浪況也緩和下來,大顆兒開始相繼的吐了一口氣,在快要到桂山牛頭簊的時候,小艇忽然間停下來,隆隆的馬達聲音頓時也沒有了,又發生什麼事呢? 啊~原來汽油已經完完全全用光了,還好已經到達安全水域,否則....這時候,亞明哥立即取出另一罐早有準備的汽油,灌進引擎中,這時不遠處停了一艘解放軍炮艇,她看到我們停在海中不動,立即轉向我們,看到艇上的軍人,正在用望遠鏡看了我們幾下下,後來就沒有再靠近了,之後,我們的小艇也開始重新的被發動起來,繼續開了大約十分鐘,終於順利的靠近在碼頭,我們帶著疲憊的動作一一上了岸,把釣魚的裝備都搬好,各人還互相以大難不死的口語嘲笑著對方...... 這一趟桂山之旅,我們一待就待在桂出整整五天四夜....


謹以這一次和死神擦身而過的釣魚之旅,送給出磯的釣友們!  "出門看天氣"


    


 


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12樓  發表於: 2005-08-09   
桂山明的操舟技術可說是出神入化了,遇巨險臨危而不亂,佩服佩服!
他操舟應該懂得在適當時候沖上浪頭、騎住浪頭,這種技術不簡單,台上三分鐘,台下十年功。


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13樓  發表於: 2005-08-09   
是的~~真人真事來的~

其實到外礁釣魚,舵手的技巧也是很重要的一環,尤其是在登礁的一煞那,也是最易發生意外的時刻

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14樓  發表於: 2005-08-09   
我們不在海上討生活,遇到這種巨浪肯定嚇到半死,可是對他們這些見慣大風浪的舵公來說,可能還易過抬油。


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